分为卸车增压气化器和储罐增压气化器，小型lng抽真空设备，分别用于卸车时对槽车储罐进行加压与外排时对lng储罐进行加压。对于储罐增压气化器设计多采用1台lng储罐带1台增压气化器。也可多台储罐共用1台或1组气化器增压，通过阀门切换，可简化流程，减少设备，降低造价。
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lng加气站是专门对lng汽车加气的加气站，主要设备包括lng储罐、自增压器、lng加气机等。
lng储罐是双层壁真空绝热容器，内容器由奥氏体不锈钢材料制成，外容器为碳钢，中间绝热层为膨胀珍珠岩并抽真空。这种储罐绝热性能好，小型lng抽真空设备，蒸发损失低，小型lng抽真空设备，有不 同型号及规格的定型产品。加气站可以方便地增加储罐的数量以适应生产和需求的增长。自增压器是加气站内输送lng的关键设备，主要作用是---lng储罐内 有足够的压力来给lng加气机供应lng。lng加气机是专门为lng汽车制造的加气计量装置，可以直接计量、显示充人车辆中的lng的数量。其主要优点 是加气速度快，一般可在3～5min内加气完毕。
罐车停稳与连接：
液化的槽车开到装卸区停稳、熄火、拉手刹，用斜木垫固定车轮，防止滑移;先把装卸台上的静电接地线与lng槽车---夹接，再用三根软管分别把卸液箱卸液口与槽罐车装卸口---连接;并打开卸液箱接口处排气阀，打开槽车顶部充装阀、回气阀，使气体进入软管，再从排气阀放气置换软管内空气，关闭排气阀，检查软管接头处是否密封至不漏气。
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